由刘伟强执导，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等主演的电影《中国机长》已于9月30日宇宙公映，该片字据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组告捷处置特情真正事件改编，答复了一架从重庆飞往拉萨的飞机上，驾驶舱右前列的风挡玻璃转眼闹翻零星，机组东谈主员在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重检修，告捷将119名乘客安全带回大地的故事。

曾执导过《建军伟业》的刘伟强再次被委以重负，故事题材在之前的华语电影中莫得前例，这也就意味着莫得教养可循，只可摸着石头过河。故事上，刘伟强期骗娴熟的电影技法，让那张惶的34分钟充满悬念，带给不雅众过山车般的刺激体验；制作上，刘伟强让团队1:1复制了一整架模拟飞机，这是好莱坞皆无法作念到的拍摄技能。新京报记者独家专访导演刘伟强，谈影片创作的幕后故事。 

故事

34分钟悬念很大

2018年9月，刘伟强导演从博纳影业总裁于冬手中接过了《中国机长》这个技俩。那时刘伟强脑海中第一时候就在思：脚本怎样搞？因为川航事件新闻已报谈了收尾，飞机临了安全降落，对不雅众来说一经莫得了悬念。但在走访了那时原型事件的机组东谈主员以及川航的各个部门之后，刘伟强以为仍然有很大空间阐发，从风挡玻璃零星到飞机祥瑞降落成皆双流机场，“这34分钟时候究竟发生了什么，不雅众是不知谈的，有很大的悬念”，不错挑战一下。刘伟强示意，拍电影应该有艺术加工，“如若你思要实际，拍个记载片就OK了”。民航部门也与刘伟强达成了一问候见，认为在尊紧要的实际基础上，应该给电影极少空间。

改编

穿云团飞雪山为编造

“不雅众去影院看我的电影，就好像坐过山车雷同，过了云团这一关，背面还有雪山，雪山过了还有飞机临了的降落，把这些一个个扔给不雅众，才有很殷切的嗅觉”，刘伟强将川航迫降拍成了一部闯关游戏，险象环生。天然故事情节为编造的，但导演之前也走访了许多风景大家，问飞机穿过云层有莫得实际依据，再字据走访的内容，进行一些艺术加工。

片中飞机的风挡玻璃零星之后，本来飞拉萨的飞狡饰备降成皆，途中碰到了多样险情。先是遇到了带有闪电、冰雹等高大云团，机长驾驶飞机绕圈，临了在云团的通盘裂缝中穿过，之后飞机又在雪山之间穿行。这两处张惶段落不是川航事件的真正经验，而是编造的情节。

飞机的空间窄小，不可仅仅将镜头局限在机组东谈主员身上，刘伟强告诉编剧，尽量让通盘故事呈现得更宽，要有“东谈主生百态”。是以，片中白描了飞机上的乘客群像，有去西藏看望故去战友的老兵，有格调恶劣的不良乘客，有异邦东谈主，有小孩，多情侣……这些乘客群像基本也皆是编剧艺术加工而来的。其实拍片之前，导演也走访了十多个旧年迫降事件的亲历乘客，但并莫得照搬实际，而是作念了改编融到了通盘群像中。

收复

东谈主物性情面对内容原型

天然片中也有好多字据那时的真正细节改编的剧情，举例张涵予扮演的机长原型叫刘传健，实际生计中就比拟严肃，是以张涵予演这个变装的时候，在性情上也尽量贴合原型东谈主物，不苟说笑，在片中与其他机组东谈主员保执一定距离，在遇到险情时亦然情谊坚贞、临危不乱。

还有比如杜江扮演的第二机长参预驾驶舱之后，发现风挡玻璃零星，机长刘长健在哑忍着低温检修的同期，还要坚执驾驶飞机，因此杜江需要一边合营机所长理险情，一边用手摩擦机长的胳背，不至于让胳背冻僵，这个细节等于导演在采访原型东谈主物时获知的真正情况。

“呼唤川航”为真正情况

网上曝光了川航3U8633风挡玻璃闹翻时，机组东谈主员与大地防守东谈主员的一段通话灌音。灌音中，尽管飞机风挡玻璃皆碎了，但机组东谈主员和大地防守东谈主员话语口吻之淡定，应答突发事件之千里着，让不少不雅众忠诚佩服。

片中3U8633有一段时候处于失联气象，从大地空管，到塔台，再到其他航班的机长，致使海外机组皆发出了“四川8633，成皆呼唤你”的声息，这个剧情是字据那时的真正情况改编来的。从网上曝光的那段通话灌音中，也不错听到各部门呼唤四川8633的声息。刘伟强说，一架飞机能够安全翱游，背后是由1000多名幕后责任主谈主员合营配合的收尾。

拍摄

《萨利机长》提供教养

惩处完脚本问题之后，摆在刘伟强眼前的是制作难题，拍一部飞机迫降题材的电影，“怎样去弄飞机？”拍确实飞机是不可能的，刘伟强查了好多贵府，思到好莱坞之前拍过《萨利机长》，那就去问问《萨利机长》是怎样拍飞机的。底本他们是搭了一个机头，一个候机舱，大约五六排座位，莫得全部搭建一整架飞机。刘伟强以为这种操作不行，“我要拍就得拍一通盘飞机”。但好莱坞哪里说莫得，他们皆是通事后期来作念成一整架飞机。底本他们是将飞机放在一个大的通顺平台上，让平台去放弃飞机的震撼等通顺，之后再通事后期完成最终收尾。

1:1复制一架模拟机

刘伟强从好莱坞追溯之后，干系到一家西安的航空公司，克服了重重闭塞，最终按1:1的比例复制了一架模拟机。

率先的难点在于机身太重，对方的工程师说，一架模拟机有50吨重，当前一个平台最高承重为20吨，如若思要承受一架模拟机的分量，得需要三个平台，况兼模拟机也得分为三个舱。而且，三个舱怎样作念到同步？对工程师们来说亦然个技艺难题。之前制作团队曾干系海表里诸多技艺团队，但给到的反馈多数是“无法完了模拟机的天真操作”，而国内技艺团队，初度完了三舱联动，瑕玷不向上0.1度，况兼首度完了了用平板电脑放弃飞机，及时反馈速率不向上10毫秒，能够完了飞机的俯仰、滚转、震撼等多个四肢的精确操控，确保完满重现当情势件的情景。

据刘伟强导演表现，如今这台拍摄《中国机长》的1:1搭建的模拟机一经被送到青岛影视基地，“有什么一又友需要拍摄就不错用，就算是为中国电影作念了极少点孝顺。”

（原标题：《中国机长》1:1复制整架飞机拍摄，好莱坞皆作念不到）

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